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王前进：我觉得主持人刚才提出来这个跨界的问题确实特别好，保险公司是一个金融机构，特别是金融服务方面，健康险对于我们当前老百姓来讲，确实是一个现在比较热，大家认同度比较高，是非常好的时间点进一步去把老百姓对保险的意识，客户的意识，进一步做好，做提高，怎样做好做提高？我们同方全球人寿从2015年以来也是主推健康险，我们有一款产品叫康健一生系列，每年不断升级，每年在我们保费结构占比非常高。在底下的营销人员，他们对于客户的沟通了解感受到，不止是我们给他去产生了赔付，对他产生帮助，这是第一道。他们更需要有了这方面金融回馈的理赔以后，我到底去哪所医院，去找什么样的主治医生，怎么样帮助我，特别现在独生子女成长起来，他们的家庭面对老人更多，出现了问题以后，有时候真的很上火，不知道怎么去做。跨步进来，除了保险进入到健康服务管理，进一步进入到医疗领域能够对他们产生帮助，是目前的痛点。保险公司我觉得它有这样的前提条件，能够跟医院之间建立联系，客户是单体的，保险公司有能力和资源打通这方面。如果这方面打通，除了跟爱康这样的，包括跟医院，包括健康管理公司，能够去合作，能够提供，我们公司的产品也有这方面的附加值，现在很多公司都有这些附加，附加的前提一个方面跟他合作，一个方面有一些保险公司已经深入投资在这个领域，包括医院，包括其他的健康管理的公司，以及投资的领域，进一步能够跨界多走一步，能够解决客户的需求和问题，这些真的是我们下一步得到客户的认可，得到社会的认可很重要的方面，现在也是好的时机去做这个事情。

2017年9月26日上午，世界第一跨径钢箱梁悬索桥—坭洲水道桥主缆索股在虎门二桥跨越珠江，与广州市番禺海鸥岛岸西锚碇顺利对接。这标志着虎门二桥主缆索股架设工程正式开始，也标志着虎门二桥坭洲水道桥上部结构施工进入又一新的建设高峰。2017年11月9日，虎门二桥项目大沙水道桥首片钢箱梁架设成功，标志着世界最宽悬索桥进入钢箱梁“拼积木”阶段，上部结构施工进入“快车道”。

关于日系车为何在车市逆境中受波及较小，有汽车行业观察人士认为，一方面日系大多强调精耕细作，它们强大的体系能力让企业能够抵御风险。另一方面，日系车大多强调性价比，在经济进入调整期后，消费者便会考虑如何将有限的资金发挥出最大的价值，而日系车正是首选。

值得一提的是，奥迪的竞争对手奔驰最近也宣布了裁员，以节约开支成本。11月14日，奔驰母公司戴姆勒集团宣布，将削减旗下梅赛德斯-奔驰汽车部门的员工数量，以节约成本，实现向自动化和电动化的转型。戴姆勒称，这次裁员的目标是在2022年底之前节省10亿欧元。据德国《南德意志报》（Sueddeutsche Zeitung）援引戴姆勒劳资委员会发布的一份通讯称，奔驰将在全球范围内裁减1100个领导职位，约占其管理层的10%。

对此，有业内专家表示，从监管的要求来看，结构性存款的门槛在提高，一方面需要一定的资质，另一方面对假结构性存款的监管也在趋严。《理财新规》规定，商业银行发行结构性存款应当具备相应的衍生产品交易业务资格。这意味着不具该资格的小型银行已不得发行结构性存款，即结构性存款业务将向大行集中。

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